【CNMO科技】11月8日，2025KPL年度总决赛在鸟巢盛大开幕，吸引了62196名观众齐聚现场，一举创下“最多观众的单场电竞赛事”吉尼斯世界纪录。比赛双方，成都AG超玩会与重庆狼队展开激烈角逐，最终成都AG以4:2的战绩力压对手，成功实现六连冠。

在这场备受瞩目的电竞总决赛中，两个汽车品牌的身影格外引人注目。长城汽车董事长魏建军受前成都AG超玩会战队选手梦泪邀请，亲临观赛席，近距离感受电竟的热血与激情。而深蓝汽车则积极为王者荣耀KPL应援，并正式成为重庆狼队的官方合作伙伴。这场电竞盛宴，已然成为汽车品牌对话年轻群体的新舞台。

从赛场的品牌露出到深度的内容共创，车企为何纷纷瞄准电竞？面对约5亿的年轻用户，深蓝、坦克等品牌又是如何通过电竞这场“关键局”来破圈突围，决胜年轻化市场的？

坦克、深蓝与电竞

10月21日，魏建军空降成都AG超玩会直播间，以“AG·哎哟魏”的ID与队员组队开黑。首局三次阵亡后，他自嘲“眼睛根本不够用”，但第二局便开始研究地图视野与技能衔接，这份钻研精神让直播弹幕瞬间沸腾。

11月6日，魏建军带领梦泪参观了长城汽车的造车现场，从智能实验室到高环跑道、测试山，近距离感受长城的造车实力，体验全新坦克400的性能与驾控。在全新坦克400的发布会现场，魏建军更是亲自为梦泪交车，使其成为全新坦克400首位车主。

据CNMO了解，作为年轻人生活方式的代表车型，全新坦克400以“潮酷外观、硬核性能、豪华智能”为核心优势，充分满足多元圈层用户的个性化出行需求。无论是城市通勤、野外探险，还是个性改装、露营摄影，它都能以全能姿态轻松应对。

作为重庆狼队的官方合作伙伴，深蓝汽车则用一场别出心裁的“沉浸式应援”诠释了跨界营销的精髓。2025KPL年度总决赛期间，“狼队解锁深蓝Buff”等相关话题在网络上引发了极高的阅读量和讨论量。

深蓝旗下的四大车型化身峡谷王者，强势应援：全新深蓝S07全系标配可变自适应悬架，宛如全能法王，掌控雷电，团战输出拉满；2026款深蓝L07搭载全维防碰撞CAS4.0，如同节奏野王，及时救难，局势即刻逆转；深蓝L06配备超跑同款磁流变悬架，恰似神级射手，极限身法，走位输出两不误；深蓝S05拥有620km超长续航（CLTC），成为边路霸主，长线牵制，轻松带动全图。

深蓝汽车的诚意不止于产品联动，鸟巢外的金色落叶应援区营造出热血与浪漫交织的氛围，吸引众多王者荣耀玩家合影留念。这种深入用户圈层的运营，从单纯的营销概念转化为与年轻用户的情感共鸣，进一步提升了品牌在年轻群体中的影响力和美誉度。

奔驰：八年深耕电竞

坦克与深蓝的跨界并非一时兴起，而是汽车行业深耕电竞赛道的缩影。早在2017年，梅赛德斯-奔驰便率先入局，成为最早涉足电竞营销的汽车品牌之一。当年，奔驰与英雄联盟在中国区正式开始合作，在LPL、LDL、德玛西亚杯以及在中国举办的全球总决赛等重要赛事中，都能看到奔驰的身影。

作为赛事独家官方汽车合作伙伴，奔驰以连续8年的坚定支持，携全新纯电CLA、纯电G级越野车等重磅车型跨界助阵，通过“赛事+汽车+文化”的多元融合，树立了汽车品牌与电竞跨界合作的行业标杆。

值得一提的是，中国电竞传奇选手Uzi（简自豪）正式成为中国大陆赛区首位、全球第二位入选“英雄联盟名人堂”的职业电竞人。奔驰为其特别定制了一款纯电G级越野车，由梅赛德斯-奔驰匠心高定“MANUFAKTUR”的专业工艺团队倾力打造，座舱内镌刻着“Hall of Legends”字样，彰显着Uzi的传奇荣耀。车身采用“哑光云漠金”车漆，与“名人堂”的传奇色彩相得益彰，使其成为中国市场首款采用该专属车漆的纯电G级越野车。

北京奔驰数字化与传播副总裁周娟曾指出，电竞已成为对话Z世代的“社交货币”，奔驰通过定制化内容打破圈层壁垒，与年轻用户建立深度共鸣。这段话道破了奔驰深耕电竞市场的核心逻辑。

如今，越来越多汽车品牌加入到电竞跨界合作战局中。例如，凯迪拉克与《原神》推出联名车型，将游戏中的璃月元素融入车身设计；腾势与《黑神话：悟空》合作，在车型中嵌入游戏场景细节，吸引大量年轻玩家关注。这些合作早已跳出简单的冠名赞助模式，转向产品定制、内容共创等深度绑定，为汽车品牌与电竞的跨界合作开辟了新的路径。

年轻化趋势显著

艾瑞咨询发布的2025年中国电竞行业研究报告显示，中国电竞用户中，30岁及以下的用户占比为68.5%，电竞用户从年轻用户群体向更广泛的年龄层扩散。

市场研究机构君迪（J.D.Power）发布的2024年中国车市95后群体洞察报告也揭示了年轻消费者在汽车市场的独特地位。数据显示，新能源汽车消费渗透率突破50%临界点，95后消费者在新能源车市场中占比26%。同时，95后消费者对专业汽车网站、短视频、种草平台的使用率高于其他年龄段消费群体，而对品牌官网的使用率则为全人群最低。

近日，林肯中国总裁贾鸣镝表示，中国豪华车市场用户的年轻化非常明显。其平均年龄只有35岁，远低于欧美的55岁。所以在中国的豪华车市场必须关注到年轻一代的消费者对于汽车、豪华包括价值的认同和认可。